Silnik nie powinien ucierpieć,jego sprawność powinna moim zdaniem być taka sama ale są szanse że półsyntetyk go nieco uszczelni,a w efekcie zmniejszy się podbieranie oleju. Półsyntetyk ma zawsze oznaczenia 10W/40. Dobry z półki w markecie kosztuje ok 70 zł za 4-5l. Olej mineralny lepiej by jeszcze uszczelnił (15W40) ale najpierw Jesteś na Forum Samochodowe Forum Motoryzacyjne Samochody osobowe - hybrydowe, elektryczne i konwencjonalne Volkswagen forum Jaki model Volkswagena kupić? Golf IV - jaki silnik do moich potrzeb? Witam. Chciałbym sobie kupić mój pierwszy samochód. Dotychczas jeździłem Mitsubishi Coltem oraz Hyundaiem i30 rodziców. Poszperałem trochę po rożnych stronach oraz komisach i doszedłem do wniosku, że dobrym wyborem byłby chyba Golf IV rocznik +/- 1998-2001. Nie wiem tylko, czy brać diesla czy benzynę. Na razie nie jeżdżę dużo, dojazd do pracy to około 20 km w dwie strony, trochę po mieście na jakieś zakupy itp. W miesiącu zrobię może z 600 km. Wydaje mi się, że pod takie warunki lepsza byłaby benzyna, chociaż spalanie jest jednak trochę wyższe a jest to dla mnie dość istotna kwestia zważywszy na aktualne zarobki. Z drugiej strony koszty utrzymania są stosunkowo niższe. Ludzie polecają głównie diesla TDI, chociaż nie wiem czy kupno diesla przy takich przebiegach nie mija się z celem. Jeśli wybrałbym benzynę, to pewnie jakieś bo to raczej padaka będzie a lepiej mi się jeździ z małym zapasem mocy i spalanie jest na podobnym poziomie. LPG nie zamierzam montować. Jak sadzicie, czy do takich warunków szukać lepiej benzyniaka? Chciałbym kupić dobry, mało awaryjny model, którym pojeżdżę przez kilka najbliższych lat bez większych napraw. Mam nadzieje, że możecie mnie trochę nakierować. Pozdrawiam Kahu Posty: 8 Prawo jazdy: 18 10 2010 Przebieg/rok: 15tys. km Auto: Nie mam Góra 01 Maj 2013, 18:01 Witam Cię .Jak koszty utrzymania benzyny są niższe od diesla??? Kahu napisał(a):Jak sadzicie, czy do takich warunków szukać lepiej benzyniaka? Chciałbym kupić dobry, mało awaryjny model, którym pojeżdżę przez kilka najbliższych lat bez większych napraw. Mam nadzieje, że możecie mnie trochę nakierować. Jak tak chcesz to słuchaj co Ci doradzają Ci znajomi i bierz tdi. Te benzyniaki nie cieszą się aż tak dobrą opinią. Za to ta jednostka to na prawde twardy zawodnik. Bardzo trwała. Jedyny większy problem w tdi to to, że często puszcza uszczelka pod nastawnikiem pompy wtryskowej. Pompa wtryskowa jest na rozrządzie. Koszt zrobienia tego to jakieś 800 zł części i robocizna maksimum absolutne. Opłaca się brać diesla, uwierz mi . Dobry silnik. Vermin Posty: 1670Zdjęcia: 4 Prawo jazdy: 06 01 1992 Auto: Ściera Silnik: DOHC EFI Paliwo: Benzyna Typ: Sedan/Limuzyna Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 1993 Góra 01 Maj 2013, 19:00 Ja do diesla nic nie mam, po prostu nie chce, żeby się zaczął sypać jakbym trochę mniej jeździł przez jakiś okres, stąd moje obawy. Te jednostki TDI są własnie bardzo często polecane a w benzynie znacznie rzadziej. Tak myślę, że 110 KM to chyba całkiem solidna opcja, raczej ciekawsza od 90 KM prawda?Tylko w jaki przebieg celować biorąc pod uwagę roczniki +/- 2000? Tak koło 180 tys. byłoby ok? Czy to już dużo? Kahu Posty: 8 Prawo jazdy: 18 10 2010 Przebieg/rok: 15tys. km Auto: Nie mam Góra 01 Maj 2013, 19:08 Było by spokojnie ok. Przebiegiem się totalnie nie przejmuj. Szukaj po prostu dobrego egzemplarza. Dobrze jest kupić max. 2000 rocznik. Nie kupuj nowszego bo podobno (słyszałem różne plotki) możesz żałować. Silnik ten sam ale podobno zawieszeniowo itp. gorzej po 2000r. Nie wiem ile w tym prawdy, wiem że trochę na pewno. Lepiej kupić starszy z większym przebiegiem i zadbany i wsadzić w niego troche $ na pierwsze rzeczy i potem nie żałować, niż kupić nowsze padło bo będzie miało 100 tysięcy przebiegu, a nie 200 tysięcy przebiegu. Poszukaj po prostu ładnego egzemplarza i co najważniejsze zostaw sobie jakiś zapas kasy! 110 KM Bardzo dobry pomysł. Jedyne co sprawdzaj przy zakupie to przejedź palcem po dolnej części pompy wtryskowej (po przejażdżce) i sprawdź czy nie cieknie z niej paliwo, możesz na tym dobrze negocjować cene. A uszczelki pod nastawnikiem w tych pompach tak po prostu mają raz na jakiś czas. Zrobienie tego to ok. 800 zł ale spokojnie, niech Cię to nie odstrasza. Vermin Posty: 1670Zdjęcia: 4 Prawo jazdy: 06 01 1992 Auto: Ściera Silnik: DOHC EFI Paliwo: Benzyna Typ: Sedan/Limuzyna Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 1993 Góra 01 Maj 2013, 19:49 Przebieg jest do negocjacji. Dieslem w Niemczech robi minimum 40 tysięcy km rocznie. Za diesla płaci się tam więcej i Niemiec nie kupuje go po to, żeby stał. On ma tłuc kilometry i praktycznie nie stygnąc Także łatwo policzyć, ile może mieć nalatany taki nastoletni TDI. Druga sprawa, że kupić dobrego Golfa/Passata TDI (90/110 km) to nie lada wyzwanie, ponieważ w większości te silniki są bardzo wyeksploatowane, no ale u nas... na liczniku mają 180 tyś. A co do powyższego posta, niby zawieszenie po 2000 roku było inne? jeszcze przede wszystkim powiedz, jaki masz budżet. PanMaciej Posty: 27 Prawo jazdy: 0- 0-2011 Przebieg/rok: 15tys. km Auto: Opel Omega B Silnik: 16V Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Sedan/Limuzyna Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 1994 Góra 01 Maj 2013, 19:59 Trochę kasy i tak zamierzam zostawić na jakieś ewentualne naprawy. Bardzo mi się nie spieszy, także myślę, że znajdę coś ciekawego. Auto kupie zapewne w Niemczech od jakiejś prywatnej osoby a nie handlarza, myślę że to będzie lepsza opcja a ze ściągnięciem nie będę miał problemu, bo rodzina mieszka w Niemczech. Przeglądałem już strony jak czy i tam prawie wszystkie TDI z rocznika 1999/2000 mają przebiegi po 170-200 tys. a nie sądzę, żeby wszystkie były kręcone... Tylko wersje 110 KM trochę ciężko wyrwać w dobrym stanie i cenie, prawie same jakoś bliżej określonego nie mam, ale myślę że tak mniej więcej do zł mogę wyłożyć. Kahu Posty: 8 Prawo jazdy: 18 10 2010 Przebieg/rok: 15tys. km Auto: Nie mam Góra Ciekawe publikacje motoryzacyjne Najbardziej ekonomiczne SUV-y Specjaliści z amerykańskiej organizacji Consumer Reports po raz kolejny wzięli pod lupę paliwożerność SUV-ów i wybrali najbardziej oszczędne auta z tego segmentu. Wszystkie przetestowane przez Amerykanów egzemplarze ... 01 Maj 2013, 21:11 Witaj! Sam jeżdżę VW Touranem na silniku TDI odblokowanym elektronicznie ( dodano jakieś 40 KM ). To naprawdę petarda, lekko naciskasz na gaz i aż robi się miło . Silnik absolutnie bezawaryjny. Nigdy nie zdarzyła mi się jakaś większa naprawa. A no i spalanie jak nie ciśniesz to po trasie 6 l/100 km jak ciśniesz to jakieś 8l/100 km. Po mieście jakieś 8-10 l /100 km. KUPUJ TDI opłaca się! koksu Posty: 3 Prawo jazdy: 01 01 2001 Góra 01 Maj 2013, 22:24 PanMaciej napisał(a):A co do powyższego posta, niby zawieszenie po 2000 roku było inne? masz odpowiedź - to bajki. Ja też się bardzo cieszę bo miałem spore wątpliwości co do autentyczności tych plotek . Vermin Posty: 1670Zdjęcia: 4 Prawo jazdy: 06 01 1992 Auto: Ściera Silnik: DOHC EFI Paliwo: Benzyna Typ: Sedan/Limuzyna Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 1993 Góra 01 Maj 2013, 22:27 Golf nie bedzie miał 180000km przebiegu. Jak chcesz kupic dobrego Golfa to przebieg bedzie powyżej 250000. Silnik 90 konny jest podatny na chiptuning wiec spokojnie mozesz go brac a potem modyfikowac. Jak masz 16000 na wydanie to patrz roczniki powyżej 2000. roku. Spokojnie dobrego Golfa znajdziesz. Nie ograniczaj sie tylko do Niemiec. Poszukaj cos krajowego. Koniu Posty: 18296Zdjęcia: 4Miejscowość: obecnie Fulda Auto: Mondeo // Astra Góra 01 Maj 2013, 23:07 Czyli nie bać się przebiegów rzędu 220-250 tys.? Wydaje mi się, że to już jednak dosyć sporo, chociaż to że diesle z tego rocznika mają tyle nastukane raczej nie powinno dziwić. Co do mocy, to nie jestem jeszcze zdecydowany. Najwięcej jest 90-tek i jest w czym wybierać, chociaż nie wiem czy nie wolałbym na starcie czegoś mocniejszego. Nawet 130 KM są w tej cenie do wyrwania, tylko czy one nie palą znacznie więcej? 110 KM wydaje się być takim złotym środkiem. Tylko te silniki trochę się od siebie różnią, nie tylko mocą. Która wersja jest więc według was najbardziej opłacalna? Kahu Posty: 8 Prawo jazdy: 18 10 2010 Przebieg/rok: 15tys. km Auto: Nie mam Góra 01 Maj 2013, 23:24 Przebiegiem się nie sugeruj tylko stanem. A tu masz spalanko, HYDYSZ! Vermin Posty: 1670Zdjęcia: 4 Prawo jazdy: 06 01 1992 Auto: Ściera Silnik: DOHC EFI Paliwo: Benzyna Typ: Sedan/Limuzyna Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 1993 Góra 02 Maj 2013, 10:58 Sam przebieg to nie wszystko,chociaż faktycznie jeżeli wynosi on powiedzmy 250 tyś to może być mocno zużyte,wszystko zależy jednak od tego jak jest zadbane,jakie części wymieniane itd. Samego przebiegu się nie obawiaj. W przypadku starszych roczników,powiedzmy auto 10-12 letnie odradzam diesla,zdecydowałbym się na silnik benzynowy. Laserwash Posty: 162 Auto: M3 Góra 02 Maj 2013, 12:21 jestem mechanikiem i obiecuje CI że ten silnik tzn TDI wytrzymuje po 600-700 tyspojedz do serwisu z numerami nadwozia ... z allegro ...lub daj je na forum . ja nie mam dostępu do VW gdyż pracuje w serwisie innej marki...oczywiscie auta z np 2000 roku w 2004 mialy w serwisie już zmianę rozrządu nie pierwszą . no i po 180 tys przebiegu ... czasem trafisz rodzynka z 98 roku serwisowanego do np 2006 przez jednego wlasciciela i mały przebieg np 380 tys i to nie jest bardzo duzo dla silnika .300 tys to robią lanosy , peugoty , renaulty z silnikami benzynowymi 1600cm3wiec jak chcesz przebiegu typu 150 tys ... kup golfa z polskiego salonu ... silnik najczesciej nie zawsze jest klima ... a takie i tak zrobi ze swiatel takie zwykle TDI np 90 konneale na 100 nie spalii wiesz ... kazdy Ci powie że diesel wbija w fotel ... ze ciągnie itd ...a prawda jest taka że ma dużo NM i poza tym że szarpie to wcale nie przyśpiesza ... zobacz np w katalogu ile ma 110 konne TDI sec a benzynowe ma .a 100 konna benzynowa jednostka ma dopiero T zaczyna prezentowac znosne osiagi czyli do 100 a wersja vr6 7,1 czyli juz jeżdzi całkiem żwawo x50sr Posty: 244Miejscowość: małopolska Góra 03 Maj 2013, 00:08 Nie zamierzam się z nikim ścigać, ale zależy mi na w miarę dynamicznej jeździe i wyprzedzaniu. Trochę mnie kusi ten diesel, spalanie bym miał niskie a mocy mu do codziennej jazdy nie powinno zabraknąć. Z drugiej strony benzyniak z tego rocznika to chyba pewniejszy zakup, ale pali już powyżej 8 litrów. Myślicie, że gdybym kupił diesla, to musiałbym w niego włożyć sporo kasy na początku? Z czym się trzeba liczyć po zakupie, jakieś konkretne wymiany? Oczywiście przyjmując, że znalazłbym jakiegoś w dobrym stanie technicznym i wizualnym. Kahu Posty: 8 Prawo jazdy: 18 10 2010 Przebieg/rok: 15tys. km Auto: Nie mam Góra 03 Maj 2013, 13:58 kup 1,6 w benie i zagazuj, będziesz miał i dynamike i ekonomie ideał było by stare ale juz go nie montowali w 4,spalanie gazu na poziomie 8 litrów bije wszystkie diesle Panowie!! Co JEST!! Ciśnienie mi spada! pocieszny Posty: 6650Zdjęcia: 1Miejscowość: z błota ;) Góra Tagi: golf, silnik, diesel, tdi, kupię, benzyna, naprawa, przebieg, spalanie, tdi, VW, abs, auto, części, zawieszenie, model, uszczelki, opinie, kupno samochodu, rocznik Jaki model Volkswagena kupić? Silniki Benzynowe Volkswagen Golf IV. Silnik. Średnie zużycie paliwa (l/100km) Koszt 100km. Liczba raportów. 1.4 16V 75KM 55kW. 8,4. 25,60 zł. 47.
Jesteś na Forum Samochodowe Forum Motoryzacyjne Samochody osobowe - hybrydowe, elektryczne i konwencjonalne Volkswagen forum Jaki model Volkswagena kupić? Co sadzicie o takim wozidelku jak golf 4 16V ?? Odpowiedz z cytatem takie auto zamierzam kupic, prosze o wasze opinie i rady naten temat, konkretnie chodzi mi o silnik, zawieszenie, awaryjnosc... mattdarey Posty: 2 Prawo jazdy: 24 10 1989 Auto: opel vectra B Silnik: DI Paliwo: Diesel Typ: Kombi Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 1998 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 02 Lip 2013, 18:05 Odpowiedz z cytatem Podobna awaryjność jak w innych samochodach, np. Reanault Megane że stosunek ceny do jakości to golfa jest słabiutki. Ceny używanych są zbyt mocno Ci się podoba wizualnie i nie przeszkadza, że od czasu do czasu będzie coś trzeba zrobić to kupuj. Na pewno są lepsze samochody i tańsze niż golf. zoltrex Posty: 81 Prawo jazdy: 01 01 1993 Przebieg/rok: 10tys. km Auto: mazda 323 F Silnik: 1,5 88 KM Paliwo: Benzyna Typ: Hatchback Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 1995 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 02 Lip 2013, 19:29 Odpowiedz z cytatem Żonka miała prawie 3lata golfa4 i musieliśmy się strasznie tym maluchem umęczyć. Całkowicie nie praktyczne auto - chyba ze kombi. My mieliśmy 5 drzwiowego hatchbacka. Silnik 8v ciągnął ładnie od dołu, ale był już raczej u kresu żywota bo auto brało olej i się regularnie psuło...Spalanie ok 10 litrów LPG średnie. Proponuje poszukać nieco większych i wygodniejszych aut jak np Mazda 6. Jest za podobne pieniądze. Mamy teraz takową i jesteśmy zadowoleni. SIlnik benzynowy 16v. noisy Posty: 2615Zdjęcia: 21Miejscowość: Tomaszow Prawo jazdy: 27 02 2003 Auto: Superb Silnik: Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Sedan/Limuzyna Skrzynia biegów: Automatyczna Rok produkcji: 2004 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 02 Lip 2013, 20:10 Odpowiedz z cytatem zoltrex napisał(a):Podobna awaryjność jak w innych samochodach, np. Reanault Megane że stosunek ceny do jakości to golfa jest słabiutki. Ceny używanych są zbyt mocno Ci się podoba wizualnie i nie przeszkadza, że od czasu do czasu będzie coś trzeba zrobić to kupuj. Na pewno są lepsze samochody i tańsze niż w stanie kupić Lagunę za te same pieniądze, a przecież Laguna jest o segment chodzi o to, że ceny VW, Skody, Seata są nieproporcjonalnie wysokie, to jakości tych aut. Przecież 10 letni samochód nie będzie się psuł tylko dlatego, że nazywa się VW. Ma swoje przejechane i zużycie materiału go dopada. Kierownica wyciera się tak samo. Na dodatek starzeje się najszybciej, bo niewiele w nim przez lata zmieniano. W Fiacie widać powiew świeżości, w Renault to samo, a VW nie. Dishman Posty: 3725 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Ciekawe publikacje motoryzacyjne Nowy hybrydowy crossover Toyota C-HR Toyota zademonstrowała produkcyjną wersję hybrydowego crossovera C-HR na targach w Genewie w marcu tego roku. Świat poznał wygląd auta z zewnątrz i pierwsze szczegóły specyfikacji, jednak producent nie pokazał jeszcze ... 04 Lip 2013, 22:26 Odpowiedz z cytatem Chyba pomogliśmy, napisaliśmy swoje opinie. Czekaj na pozytywne jeżdże takim autem ponieważ mam takie zdanie jak wyżej opisałem .Może napisz, dlaczego akurat chcesz golfa kupić, jakieś konkretne argumenty? zoltrex Posty: 81 Prawo jazdy: 01 01 1993 Przebieg/rok: 10tys. km Auto: mazda 323 F Silnik: 1,5 88 KM Paliwo: Benzyna Typ: Hatchback Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 1995 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 04 Lip 2013, 22:40 Odpowiedz z cytatem Mnie się wydaje, że chcesz silnik 8V a nie 16V. 102 konny?Jeśli chodzi tak jak myślę, o 102 konny to idealne auto do gazu, silnik pod względem awaryjności jest dość dobry, choć ceny jak za rocznik są rzeczywiście wygórowane. Wiedz że będzie ciężko Ci to kupić, bo dużo jest zajechanych. Ogółem sam nie wierzę w to co piszę, ale silnik jest godny polecenia, montowany od lat do uważam markę VW, za jedną wielką porażkę, zaślepienie Polaków itd, ale pytałeś więc odpowiadam. drbn797 Posty: 192 Prawo jazdy: 14 11 2014 Przebieg/rok: 15tys. km Auto: Toyota Avensis II Silnik: D4D 126KM Paliwo: Diesel Typ: Kombi Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2006 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 05 Lip 2013, 14:54 Odpowiedz z cytatem Przy Golfie niestety jak każdy wie trzeba zapłacić za to co napisał autor tego tematu,to widzę jasno że ON już zdecydował o zakupie takiego Golfa i nie ma co się silić na odwrócenie tego zamiaru. Chciał tylko wiedzieć czy Taki GOLF jest jest DOBRY ...jak się znajdzie najpierw do kupna takowy ,a to graniczy z mega fuksem. Lepiej szukać innego auta za tę kasę i nie płacić za znajdzie się nowsze,większe i szybsze oraz ładniejsze..,co kto woli i co jest dla kogo ważnym priorytetem. artur73 Posty: 5724Zdjęcia: 35Miejscowość: POZNAŃ Prawo jazdy: 02 10 1991 Przebieg/rok: 25tys. km Auto: Renault Silnik: 1,6 110KM Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Hatchback Skrzynia biegów: Manualna Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 05 Lip 2013, 19:05 Odpowiedz z cytatem Artur, piękne słowa. Ale 70% naszego społeczeństwa jest zaślepiona, Audi, VW itd. drbn797 Posty: 192 Prawo jazdy: 14 11 2014 Przebieg/rok: 15tys. km Auto: Toyota Avensis II Silnik: D4D 126KM Paliwo: Diesel Typ: Kombi Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2006 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 05 Lip 2013, 19:35 Odpowiedz z cytatem Hymm.. no na wsi jest zaślepiona bo tam by Cię wyśmiali jak byś miał Renault czy "Kijanke", ale w miastach już ludzie patrzą na to wszystko inaczej Oczywiście są ludzi z Miasteczek i Wsi którzy wybierają takie "Reno" ( np. JA). Zastanawia mnie jedno dlaczego jeszcze nikt nie powiedział : "Jak Golfa to tylko w TD'iku " ?? Jeśli Ci się podoba kwadratowy Golf to okej ja bym nie przełknął tego ponurego wnętrza trzeba znaleźć dobry egzemplarz bo na naszym polskim rynku jest to trudne zadanie.. turbiak Posty: 91Zdjęcia: 9 Auto: Astra H / Clio 2 FL Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 05 Lip 2013, 20:00 Odpowiedz z cytatem artur73 napisał(a):Przy Golfie niestety jak każdy wie trzeba zapłacić za Płacisz za to czego nie zapewni Ci jakiś awaryjny francyz czy golfy są już naprawdę tanie więc o przepłacaniu nie ma napisał(a):Odpowiedź jest DOBRY ...jak się znajdzie najpierw do kupna takowy ,a to graniczy z mega fuksem. Co ty za glupoty opowiadasz. Golf to nie rakieta do driftu tylko zwykly przecietny aczkolwiek solidny samochod dla przecietnego kowalskiego. Wiec bedzie w niegorszym stanie od podobnych samochodow tej klasy. Będzie bardziej bezawaryjny niż dobry francuz, ktory nawet dobry jest napisał(a):Zastanawia mnie jedno dlaczego jeszcze nikt nie powiedział : "Jak Golfa to tylko w TD'iku " ?? Jak najbardziej w tdiku mialem juz 2 takie golfy i milo je wspominam, oba byly calkowicie bezawaryjne. Drugi został w rodzinie, jeździ nim siostra i uwaga, ma ponad 490 tys. 1999 dieselek 110km i śmiga jak nowy. e28rider Posty: 5 Prawo jazdy: 11 06 1993 Przebieg/rok: >50tys. km Auto: BMW e28 Silnik: TD niebawem SWAP Paliwo: Diesel Typ: Sedan/Limuzyna Rok produkcji: 1984 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 05 Lip 2013, 20:09 Odpowiedz z cytatem e28rider napisał(a):Niekoniecznie. Płacisz za to czego nie zapewni Ci jakiś awaryjny francyz czy włoch. Człowieku...Skąd się urwałeś z tymi obiegowymi opiniami..? Z 80 lat?e28rider napisał(a): Będzie bardziej bezawaryjny niż dobry francuz, ktory nawet dobry jest się uśmiałem..! A może jeszcze napiszesz,że VW maja lepszą blachę od np Fiatów..?Ciekawie co pierwsze zje rdza CC czy Golfa III z tego samego roku??? SC czy Polo..?Skończ ze swoimi eksperckimi i obiegowymi bredniami. Golf IV to bardzo dobry samochód ale nie w tych latach i nie z polskiego rynku wtórnego. artur73 Posty: 5724Zdjęcia: 35Miejscowość: POZNAŃ Prawo jazdy: 02 10 1991 Przebieg/rok: 25tys. km Auto: Renault Silnik: 1,6 110KM Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Hatchback Skrzynia biegów: Manualna Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 05 Lip 2013, 20:23 Odpowiedz z cytatem artur73 napisał(a):Człowieku...Skąd się urwałeś z tymi obiegowymi opiniami..? Z 80 lat?To nie obiegowe opinie lecz fakty, ktore potwierdzi większość mechaników i napisał(a):Golf IV to bardzo dobry samochód ale nie w tych latach i nie z polskiego rynku lepiej kupić renault z dci zamiast vw tdi ? Miałem w rodzinie clio z tym silnikiem, wlasciciel bral kredyt na naprawe, wszystkie wtryski do wymiany, koszt ponad 7 gdziekolwiek temat ,,samochod bezawaryjny" watpie by ktos wspomnial o jakims francuzie badz wlochu. e28rider Posty: 5 Prawo jazdy: 11 06 1993 Przebieg/rok: >50tys. km Auto: BMW e28 Silnik: TD niebawem SWAP Paliwo: Diesel Typ: Sedan/Limuzyna Rok produkcji: 1984 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Tagi: 16v, golf, VW, samochód, Renault, auto, opinie, kupię, Audi, laguna, samochody, silnik, ludzie, tdi, naprawa, bezawaryjny, rocznik, tdi, kupno samochodu, td Jaki model Volkswagena kupić? PraktyczneOlej do silnika i skrzyni biegówdobierz olej i sprawdź ile oleju wchodzi do silnika i skrzyni biegówDobór felgi do oponyNajbardziej odpowiednia szerokość felgi do rozmiaru oponyPorównywarka okazje motoryzacyjnenarzędzia, wideorejestratory, gadżetyKalkulator ETPorównywarka ET i szerokości dla felg aluminiowych i stalowychŚrednia cena paliwa w PolsceBenzyna PB95, PB98 (E5, E10), Olej napędowy ON, ON+ (B7, B10), LPGGdzie jest numer VIN?Lokalizacje VINu w poszczególnych markach i modelach przedstawione graficznie z opisemDane technicznesilnik (moc, pojemność, moment obrotowy), wymiary nadwozia, spalanie, układ hamulcowy itp. Dane techniczne VOLKSWAGEN Baza z danymi technicznymi samochodów marki VOLKSWAGEN. Znajdziesz tu informacje o silniku (moc, pojemność, moment obrotowy itp.), wymiarach nadwozia, spalaniu (trasa / miasto / średnie), osiągach, ukałdzie hamulcowym i jeszcze wielu innych parametrach które dotyczą tego dane techniczne VOLKSWAGEN
Volkswagen Golf IV 1.6 105 KM Volkswagen Golf Golf zapisał się w historii motoryzacji, jako synonim samochodu kompaktowego. Chociaż - wbrew niektórym opiniom - nie był wcale pierwszym przednionapędowym autem z nadwoziem typu hatchback w świetny sposób łączył dobre właściwości jezdne (łatwość prowadzenia), dużą ilość miejsca w kabinie oraz rozsądne koszty eksploatacji.
Pozostałe ogłoszenia Znaleziono 159 ogłoszeń Znaleziono 159 ogłoszeń Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij! Golf IV A3 Leon 98-05 SR Napinacz Części samochodowe » Osobowe 30 zł Mieścisko dzisiaj 17:44 Golf IV A3 Leon 98-05 SR Osłona silnika Części samochodowe » Osobowe 40 zł Mieścisko dzisiaj 17:02 VOLKSWAGEN GOLF IV 1,6 SR OSŁONa pokrywa silnika górna obudowa Części samochodowe » Osobowe 30 zł Żakowice dzisiaj 16:53 Skoda Octavia I GOLF IV sr POKRYWA SILNIKA Części samochodowe » Osobowe 80 zł Mikołów, Centrum dzisiaj 14:30 Silnik VW GOLF IV AKL, rok 2001r. Części samochodowe » Osobowe 600 zł Wałbrzych dzisiaj 14:25 PRZEPUSTNICA VW GOLF IV SR Części samochodowe » Osobowe 100 zł Mieścisko dzisiaj 13:09 Golf IV Komputer Sterownik 06A906033BL 1,6 SR BFQ Części samochodowe » Osobowe 100 zł Kobylnica dzisiaj 11:41 Silnik GOLF IV LEON OCTAVIA A3 BORA 8v SR AKL Części samochodowe » Osobowe 750 zł Wytrębowice dzisiaj 10:11 Silnik - słupek AVU Skoda Octavia lift Sr Audi A3 VW Golf IV Bora Części samochodowe » Osobowe 1 700 zł Kunów dzisiaj 08:58 Rozrusznik Skoda Octavia I Golf IV SR Audi A3 Bora Seat Leon Części samochodowe » Osobowe 150 zł Kunów dzisiaj 08:21 AUDI A3 8L GOLF IV BORA ZAWÓR EGR 06A131501F Części samochodowe » Osobowe 50 zł Szczukowice dzisiaj 05:02 VW GOLF IV BORA 1,6 SR AKL OSŁONA GÓRNA SILNIKA KOMPLETNA Części samochodowe » Osobowe 70 zł Bytów dzisiaj 00:56 BLOK SILNIKA GOLF IV LEON AUDI A3 8L SR AEH Części samochodowe » Osobowe 349 zł Gózd wczoraj 23:58 Pokrywa osłona górna silnika VW Volkswagen Golf IV 4 1,6 SR Części samochodowe » Osobowe 30 zł Robakowo wczoraj 18:17 VW Golf IV SR Komputer Sterownik Silnika Części samochodowe » Osobowe 80 zł Wólka Sokołowska wczoraj 16:44 Silnik Słupek Volkswagen Golf IV SR Audi A3 8l Skoda Octavia Seat leon AKL Części samochodowe » Osobowe 850 zł Starachowice wczoraj 13:09 Czujnik Położenia wału korbowego VW Volkswagen Golf IV Bora SR Leon Octavia Audi A3 8L Części samochodowe » Osobowe 70 zł Starachowice wczoraj 12:51 Przewód powietrza rura dolotowa Volkswagen VW Golf IV SR Części samochodowe » Osobowe 40 zł Starachowice wczoraj 12:38 VOLKSWAGEN GOLF IV 1,6 SR ŁAPA PODUSZKA Silnika wspornik audi seat skoda 0381992 Części samochodowe » Osobowe 37 zł Żakowice wczoraj 12:28 VW GOLF IV 8V 99r KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA Części samochodowe » Osobowe 100 zł Zbuczyn wczoraj 10:32 Silnik Audi A3 8L Seat Leon I Golf IV 1,6 SR 8V AKL Części samochodowe » Osobowe 500 zł Kiełpino wczoraj 09:45 Silnik Golf IV Bora Toledo A3 1,6SR (APF/ALH/AKL) 06B 103 373A Części samochodowe » Osobowe 900 zł Poniatowa wczoraj 08:27 Osłona silnika Sr vw golf 4 bora Części samochodowe » Osobowe 80 zł Święta Katarzyna wczoraj 07:44 POMPKA PALIWA VW BORA GOLF IV SR Części samochodowe » Osobowe 60 zł Starachowice 31 lip OBUDOWA FILTRA POWIETRZA VW BORA GOLF IV SR Części samochodowe » Osobowe 55 zł Starachowice 31 lip PRZEPŁYWOMIERZ VW BORA GOLF IV SR 06A90646IB Części samochodowe » Osobowe 80 zł Starachowice 31 lip VW Golf IV SR osłona na silnik Części samochodowe » Osobowe 40 zł Wyszyny 31 lip VW golf IV SR obudowa filtra powietrza Części samochodowe » Osobowe 40 zł Wyszyny 31 lip CEWKA VW GOLF IV SR Części samochodowe » Osobowe 100 zł Stary Gózd 31 lip OSŁONA SILNIKA GÓRNA GOLF IV SR APF Części samochodowe » Osobowe 99 zł Ostrołęka 31 lip PRZEPUSTNICA VW GOLF IV SR Części samochodowe » Osobowe 100 zł Mieścisko 31 lip Silnik SR Audi A3 Golf 4 AKL Części samochodowe » Osobowe 699 zł Wągrowiec 31 lip POKRYWA SILNIKA 06A103925AC VW GOLF IV SR AUDI SEAT SKODA OCTAVIA I Części samochodowe » Osobowe 35 zł Czechowice-Dziedzice 31 lip Volkswagen Golf IV silnik SR 101 skrzynia biegów LA5G dzwi lewe prawe tyl tylnie błotnik maska Części samochodowe » Samochody na części 1 zł Daszyna 31 lip SILNIK VW GOLF IV SEAT SKODA AUDI SR AEH AKL Części samochodowe » Osobowe 750 zł Wola Kopcowa 31 lip PRZEPUSTNICA AUDI A3 8L GOLF IV 1,6 SR + WTYCZKA INSTALACJA Numer katalogowy części 06A133062A Części samochodowe » Osobowe 50 zł Płoki 30 lip VW Golf IV Bora sr 8v Komputer sterownik silnika ECU 06A906019BF Części samochodowe » Osobowe 100 zł Kościan 30 lip VW GOLF IV AUDI A3 8L OCTAVIA SILNIK 8V SR AVU Części samochodowe » Osobowe 995 zł Garbów II 30 lip KOLEKTOR SSACY BORA GOLF IV SR Części samochodowe » Osobowe 80 zł Starachowice 30 lip Volkswagen Golf szóstej generacji to samochód o podwójnej osobowości – może zdumiewać bezawaryjną i przyjemną eksploatacją, ale używany Volkswagen Golf potrafi również doprowadzić swego właściciela do skrajnej rozpaczy. Szóstej generacji Golf to udany samochód, ale kupując go, trzeba uważać na niektóre wersje silnikowe.
Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! rader1990 09 Jan 2017 19:38 17088 #1 09 Jan 2017 19:38 rader1990 rader1990 Level 6 #1 09 Jan 2017 19:38 Witam muszę wymienić silnik w Golfie 4 16v ale nie wiem ile mam odłożyć kasy. Został zatarty przez zamarzniętą odmę. A nie mam pojęcia ile to kosztuje. #2 09 Jan 2017 20:10 bart1500 bart1500 Level 15 #2 09 Jan 2017 20:10 Jak wymienisz na taki sam to do 3 się zmieścisz. Zależy co przy okazji będziesz chciał wymienić. Może warto obejrzeć sprzęgło? Kolega wymieniając silnik, wymienił tylko pasek rozrządu bez pompy, rolek. Co kto woli. No ale dużą rolę, a raczej największą odgrywa cena silnika. Ile będziesz chciał dać. Tylko nie wiem,czy jest sens w ogóle wymieniać silnik. Czy nie lepiej sprzedać samochód na części i kupić inny. #3 09 Jan 2017 20:23 rader1990 rader1990 Level 6 #3 09 Jan 2017 20:23 bart1500 wrote: Jak wymienisz na taki sam to do 3 się zmieścisz. Zależy co przy okazji będziesz chciał wymienić. Może warto obejrzeć sprzęgło? Kolega wymieniając silnik, wymienił tylko pasek rozrządu bez pompy, rolek. Co kto woli. No ale dużą rolę, a raczej największą odgrywa cena silnika. Ile będziesz chciał dać. Tylko nie wiem,czy jest sens w ogóle wymieniać silnik. Czy nie lepiej sprzedać samochód na części i kupić inny. Szczerze myślałem, żeby go sprzedać, ale 6 mieś. temu wymieniłem tarcze i klocki, nowe opony letnie, itd. Wsadzilem 3500 zł, teraz znów się niewiele urwie. Nowy samochód, nowe koszty, a tu będę wiedzial co mam. #4 09 Jan 2017 20:26 bart1500 bart1500 Level 15 #4 09 Jan 2017 20:26 Taa. Jak kupisz silnik niewiadomego pochodzenia to rzeczywiście będziesz wiedział co masz.. #5 09 Jan 2017 21:50 Eidems Eidems Level 29 #5 09 Jan 2017 21:50 A jak kupi inne auto, to będzie widział co ma? Opłaty też swoje kosztują, widzę że dużo osób nie przerejestrowuje auta na siebie, gdzie OC, opłata dla skarbówki, tablice itd? #6 09 Jan 2017 21:57 bart1500 bart1500 Level 15 #6 09 Jan 2017 21:57 Wiadomo,że najlepszym sposobem jest kupno używanego silnika,jego remont. Tylko czy ekonomiczne? Ten silnik nawet mocy nie ma.. #7 09 Jan 2017 23:25 Eidems Eidems Level 29 #7 09 Jan 2017 23:25 No tak bo moc ma tylko lub ludzie co Wy z tą mocą. To nowy focus 85km też nie ma mocy? #8 10 Jan 2017 08:15 zfv zfv Level 10 #8 10 Jan 2017 08:15 rader1990 wrote: ILE KOSZTUJE WYMIANA SILNIKA GOLF 4 1,4 16V rader1990 09 Sty 2017 19:38400 #9 10 Jan 2017 08:26 andrzej lukaszewicz andrzej lukaszewicz Level 40 #9 10 Jan 2017 08:26 Nie podałeś symbolu silnika, ale szykuj realnie 5 tys, bo te silniki padają jak muchy ( niemiecki szmelc od wagena) wady z zamarzającymi odmami . I jest przez to ogromny popyt na te silniki na podmianę w wcale nie jest takie pewne, że łatwo coś znajdziesz. Znajomy z 5 lat temu wydał prawie 4 tys na akceptowalny stan silnika+ wymiana, +płyny, rozrząd itp. wyszło 5 tysi. #10 10 Jan 2017 08:38 bart1500 bart1500 Level 15 #10 10 Jan 2017 08:38 Eidems wrote: No tak bo moc ma tylko lub ludzie co Wy z tą mocą. To nowy focus 85km też nie ma mocy? A jechałeś kiedyś Jak miałem Astrę to VW bez problemu na światłach brała. Takie silniki jak i od VW nie powinny w ogóle powstać. #11 10 Jan 2017 08:59 Strumien swiadomosci swia Strumien swiadomosc... Level 43 #11 10 Jan 2017 08:59 3,6 klocka, z nowym rozrządem i olejem , kupiłem w Bytomiu mają tam silników z anglików, , wizualnie i jak się okazało teraz 1 klasa. Te silniki jak sprawne to ładnie jeżdżą jak na swoją moc. Tylko kup z takim samym kodem bo każdy się różni trochę od każdego. #12 10 Jan 2017 09:45 bart1500 bart1500 Level 15 #12 10 Jan 2017 09:45 No a nie lepiej kupić lekko pukniętego anglika? Wziąć silnik,może coś jeszcze się przyda. Resztę na części i wyjść na 0? Albo nawet trochę do przodu #13 10 Jan 2017 10:47 Strumien swiadomosci swia Strumien swiadomosc... Level 43 #13 10 Jan 2017 10:47 Nie kupisz anglika w tej cenie, no i do tego rozrząd i przekłądka silnika dochodzi a to tez sporo kosztuje.
Nasze najwyżej oceniane produkty, które najlepiej pasują do samochodu VW Golf IV Hatchback (1J1) 1.6 16V benzyna 105 KM, to: Olej silnikowy LIQUI MOLY Leichtlauf, High Tech 5W-40, 5l, Olej syntetyczny. Olej silnikowy LIQUI MOLY Synthoil, High Tech 5W-40, 5l, Olej syntetyczny. Olej silnikowy LIQUI MOLY Top Tec, 4200 5W-30, 5l, Olej syntetyczny.
Autko zarejestrowane w kraju. Możliwość zakupu gwarancji „ GetHelp” na 3 lub 12 miesięcy Na sprzedaż wystawiamy. Volkswagen Golf 4 z silnikiem benzyna i o mocy 105 koni mechanicznych i butlą gazową. Autko dobrze trzyma się drogi . zawiera niskie spalanie i pełną moc przy wysokich obrotach. Wygodny poruszania w mieście zarówno jak i na dłuższe trasy. Silnik ma pełną moc, skrzynia oraz sprzęgło działa płynnie. W zawieszeniu nic nie stuka Na wyposażeniu samochodu: - radio - wspomaganie kierownicy -poduszki powietrzne kierowcy oraz pasażera -Klimatyzacja Samochód posiada ważny przegląd ubezpieczenie OC aż do następnego roku Mamy dużo aut w podobnych cenach! Zapraszamy na al. Pokoju 67 w Krakowie (parking przy centrum handlowym M1)! SKUPUJEMY WSZYSTKIE MARKI SAMOCHODÓW. Przed przyjazdem zadzwoń, zapytaj o dostępność wybranego autka ! Godziny otwarcia Poniedziałek-Piątek 10:00-19:00 Sobota 09:00-19:00 Niedziela 11:
Silnik 1,6 16V BM5G 90 tys km Ford C-MAX II. Stan Używany Producent części Ford OE Typ silnika benzynowy Numer katalogowy części Silnik 1,6 16V ford.
Volkswagen Golf Volkswagen Golf VII Variant 1.6 TDI MR`17 E6. 31 600 zł. Przeźmierowo - 16 września 2023. 2018 - 194 536 km. Wyróżnione. Golf 6. Benzyna 1.6 MPI-102 km. Lublin. Opłacony. 28 000 zł do negocjacji.
Typ silnika. benzynowy. Numer katalogowy części. FORD FOCUS MK2 1.6 16V KOMPLETNY SILNIK HXDA. 2100, 00 zł. 210,00 zł x 10 rat. raty zero. sprawdź. 2310,00 zł z dostawą.
PIĘKNY GOLF V*1.6 MPI benzyna*2006 rok*5 drzwi*klima. Seat Altea 1,6 MPI 102 KM Najbardziej Poszukiwany Silnik Klima Hak VW Golf 5 V GORAL 2006 rok 1,6 MPI yhvBw.
  • hos33ijtl8.pages.dev/43
  • hos33ijtl8.pages.dev/22
  • hos33ijtl8.pages.dev/19
  • hos33ijtl8.pages.dev/19
  • hos33ijtl8.pages.dev/10
  • hos33ijtl8.pages.dev/35
  • hos33ijtl8.pages.dev/72
  • hos33ijtl8.pages.dev/26

    • silnik golf 4 1.6 benzyna